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諾裏斯帶領賴斯參觀邁凱倫基地,聊賽車發展曆史、比賽後恢複心得_24直播網
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諾裏斯帶領賴斯參觀邁凱倫基地,聊賽車發展曆史、比賽後恢複心得

來源:YouTube 發布時間:2026-08-26 16:23:46

24直播網08月26日訊 近日,阿森納發布短片,俱樂部當家球星德克蘭·賴斯與邁凱倫F1世界冠軍蘭多·諾裏斯對話互動,兩位好友分享了在最高水平賽場競技的經曆,以及應對全球舞台壓力的故事。

諾裏斯首先帶領賴斯參觀了邁凱倫位於沃金的基地。

賴斯:這是我離F1賽車最近的一次。

諾裏斯:你沒去過比賽現場嗎?

賴斯:沒有,從沒去過,一直沒時間。就算是(位於英國的)銀石賽道什麽的,也總騰不出空閑時間。我肯定想試著去一次。

諾裏斯: 有很多不錯的賽道,比如銀石、摩納哥,你想去哪都行。(有機會)說個地方,你就能去。

賴斯:那麽,這輛車和去年的車有什麽不同?

諾裏斯:呃,非常(不同)。

賴斯:真的嗎?

諾裏斯:是的。我不知道你對這些了解多少,但是……

賴斯:我知道這裏麵有很多門道。

諾裏斯:整輛車在外觀、布局上都不同,而且今年引擎的工作原理也不同。比如混合動力電池那些東西。

賴斯:我得好好學學這些。

諾裏斯:這很複雜,很複雜。

賴斯:但其他車隊也會想辦法獲得優勢。

諾裏斯:是的,都一樣。但因為是新規則,所以這是一個機會,讓某個人能創造更大的優勢,對吧?過去幾年,車隊之間越來越接近,越來越相似。現在,每支車隊又重新自由了,必須努力去爭取那些優勢。所以這很令人興奮。

賴斯:你真的不知道每支車隊都在努力研究什麽,還有什麽小秘密之類的。

諾裏斯:這裏(基地技術中心)就是秘密發生的地方,沒人知道這些房間裏在發生什麽,你看不到它們。

賴斯:哈哈哈哈。

諾裏斯:你有多高?我覺得你坐不進去(賽車)吧。

賴斯:我確實不行。實際上我覺得我坐不進去。我的腿太長了。

諾裏斯:你喜歡車嗎?

賴斯:是的,我喜歡車。我敢說,對你來說這裏就像汽車天堂。

諾裏斯:確實,真的。我第一次來這裏的時候才11、12歲。所以……那是14年前了,真瘋狂。

賴斯:這座建築就是你當時奪冠回來的時候,大家都鼓掌喝彩的地方?

諾裏斯:是的,太瘋狂了。也很特別。走在這裏,我知道我已經走了很多年了,但你就像……有菲帕爾迪、塞納、普羅斯特,賽車圈裏人人都知道他們。你總是看到他們,他們拿過多次世界冠軍,米卡·哈基寧……然後現在,我覺得,是的,我的名字和他們放在一起。這太瘋狂了,你知道,想到這些事情。這裏有一些曆史上的賽車,也許是最棒的,塞納的,一些最酷的賽車,無價的賽車。實際上,我時不時能開一下,因為91香蕉视频破解版有Goodwood活動。91香蕉视频破解版有家庭日,可以在湖邊開車。

賴斯:它們開起來感覺有多不同?

諾裏斯:它們……我是說,這是手動擋。所以我得讓自己回到過去,掛擋,踩離合。因為現在91香蕉视频破解版在方向盤上有離合器撥片。是的。我隻有在起步離開車庫時才用它。但我的意思是,這跟普通家用車一樣。你有離合器踏板,有一檔、二檔,你得一隻手握著方向盤。想象一下在摩納哥,想象一下現在那樣做。

賴斯:這是塞納當年開過的賽車?

諾裏斯:是的,我的意思是,有幾輛在這裏。如果你和那些狂熱的F1車迷聊,這些是有史以來最好的賽車之一。

賴斯:你剛才在上麵給我看的那輛車,將是你這個賽季的座駕,跟這些相比……

諾裏斯:太瘋狂了,就像兩個不同的世界。

賴斯:創新的安全措施是最大的變化之一。

諾裏斯:像這裏,我的意思是,現在這些都是碳纖維單體殼,以前你有點像玻璃纖維。是的。所以安全在當時已經有了很大提升。但是,考慮到你有的……你看到車手的整個頭盔,他的頭盔就在這裏,整個頭部都是可見的,沒有Halo。你知道,Halo是五六七年前才引入的。就是敞開的,你知道,車手的腳就在那裏。

賴斯:是的,是的。想到這就……

諾裏斯:安全是創新影響最大的方麵之一。

賴斯:看,你現在在車裏坐得更緊湊了。

諾裏斯:是的,一切都厚實多了。我是說,這也輕得多。這些是F1有史以來最好的賽車之一。這些是稍微現代一些的賽車,比如2007年、2008年的。這時候技術開始成為更重要的創新。

賴斯:是的。

諾裏斯:這裏是曆史部門。這裏有一些賽車至今仍由車主或不同的人駕駛。所以這個部門負責重建、把它們全部組裝起來,因為你想像一下現在要運行這些賽車。技術很老。所以要運行這些老賽車,你需要一台40年前製造的筆記本電腦,帶著所有舊的技術。91香蕉视频破解版進去看看?

賴斯:當然。

諾裏斯:我想創新的主要部門有:安全,然後是整個技術方麵,然後是整個引擎、動力單元方麵,速度、下壓力、抓地力,所有這些。你大概從70年代到90年代、80年代到2000年代。就是這樣,很酷。

賴斯:太瘋狂了。你在比賽中會調整這些設置嗎?還是一旦設定好就不動了?

諾裏斯:不,你會調整的。因為你在調整那些直接影響賽車的設置。所以,如果我在駕駛,前胎開始磨損,你通常會打開差速器。允許賽車更好地轉彎和旋轉。所以這個,我可能會在彎道之間調整,因為有些彎道你需要更多,有些彎道需要更少。這些是你經常調整的。

賴斯:我能想象你需要在什麽時機去做這些調整。所以你得找準時機……

諾裏斯:沒錯。是的。如果你差了一秒,那就……(笑)我覺得91香蕉视频破解版足球運動員也是,我隻是看到F1在賽車和相關的一切上變化有多大。

賴斯:在足球界,可能……我不知道,就算是70年代、80年代、90年代,就比賽的身體對抗層麵而言。對我來說,顯然F1和足球非常不同。變化最大的就是,20年前,球員不會把恢複那麽重要,不會去健身房,不會在場外做那些事情,不會在意睡眠。而現在,這幾乎是不可能的。你真的無法在比賽後的兩三天還保持狀態。

諾裏斯:那種感覺……

賴斯:是的,就像你的身體,尤其是我現在。我以前還能在比賽第二天就去打高爾夫球。現在,我醒來……

諾裏斯:隻想休息一天?

賴斯:隻想休息一天,或者我需要做些事情讓我的身體重新運轉起來。而回想過去,我就想他們當年是怎麽隨便踢,不去健身房,還能繼續比賽的。而現在……

諾裏斯:那麽比賽本身發生了變化嗎?比如你們現在跑的比以前多得多?

賴斯:是的,絕對如此。現在的比賽節奏快多了,球員更快,比賽節奏更快,戰術更多。所以我認為如果你不把自己置於最佳狀態去表現,你就沒有機會跟上它。

諾裏斯:因為我想在91香蕉视频破解版的運動中,賽車的創新已經有了很大發展。

賴斯:是的。

諾裏斯:但對91香蕉视频破解版來說也一樣,作為運動員,你知道,休息、恢複、所有這些準備比賽的重要性越來越被重視,因為91香蕉视频破解版現在有一些最快的賽車,尤其是在過去的三四五年裏。所以,要讓脖子做好準備,讓耐力方麵做好準備。

賴斯:一旦你完成比賽,你就會感到筋疲力盡。

諾裏斯:是的。是的。我猜是因為精神層麵。你有精神層麵的東西,你總是試圖在駕駛和改變所有這些設置上保持最佳狀態,不犯錯,但同時在身體上,你也要承受所有的彎道離心力,在整場比賽中大汗淋漓。所以,幾乎可以說,對我來說,那始終是我最大的關注點,保持我的身體狀況。

賴斯:是的,非常重要。

諾裏斯:所以,91香蕉视频破解版現在要去看一個更特別的,因為這裏有很多賽車可能不是世界冠軍賽車。所以隔壁91香蕉视频破解版要去一個更限製進入的地方,是劉易斯·漢密爾頓贏得2008年世界冠軍的賽車,就是這輛,牆上照片的那輛。當時解說員都瘋了,下雨了,他實際上直到最後一個彎才鎖定冠軍,超過了格洛克,這是F1史上最著名的視頻之一。所以,91香蕉视频破解版走吧。

賴斯:91香蕉视频破解版去看看。

諾裏斯:這是漢密爾頓的賽車,就是在巴西衝線並贏得冠軍的那輛,想到這挺瘋狂的。所以,如果可以的話,我會偷走這輛(笑)反正,你懂的。

賴斯:我很驚訝他沒有。

諾裏斯:但是,我是說邁凱倫,就像91香蕉视频破解版得到的所有獎杯一樣。我不被允許保留任何獎杯。所以你在這裏看到的每一個獎杯都是原件,然後我被迫去買一個複製品。(笑)所以,這是那輛賽車。他們試圖保留很多曆史,這就是邁凱倫的做法。所以,他們盡量保留他們能保留的。但是,像這台車,這是我開始看F1的那一年的事了。

賴斯:完美,看起來狀態保持得真好。所以這是你第一次看F1的那一年?

諾裏斯:這是我當時在看,我就想,天呐,這太酷了。這是什麽?我記得看那場比賽,你在最後兩圈超過格洛克,他們都在尖叫,法拉利在慶祝,然後他們不慶祝了。

賴斯:真瘋狂。你現在長大了看這些,然後顯然你繼續做了你所做的,你還在和他比賽。

諾裏斯:所以我需要開一下,我從沒開過這輛車或者這一類時代的賽車。你會……我真的想,我想在某個時候,希望不是這輛特定的。

賴斯:你想在開它的時候感受到什麽?你知道嗎,因為它是……僅僅是那輛車本身,還是有某種特定的感覺?

諾裏斯:跟91香蕉视频破解版現在的車比,它看起來太緊湊了,比91香蕉视频破解版現在開的輕得多。你可能開不了真車,但91香蕉视频破解版可以上樓去模擬器。我不知道你開車水平怎麽樣。

賴斯:我有點擔心,但是(笑)這是個考驗。是的,91香蕉视频破解版肯定要試試。

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